- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 556. Дипломний проект - 21-ти поверховий житловий будинок в м. Київ | AutoCad
Вступ
1. Архітектурно-будівельний розділ
1.1. Функціональні основи проектування житлових будівель
1.2. Генеральний план
1.3. Об'ємно-планувальне рішення
1.3.1. Будівельна фізика
1.4. Конструктивне рішення будівлі
1.4.1. Фундаменти
1.4.2. Стіни
1.4.3. Плита перекриття та покриття
1.4.4. Сходи
1.4.5. Покрівля
1.4.6. Вікна
1.4.7. Двері
1.4.8. Підлоги
1.4.9. Зовнішнє і внутрішнє опорядження
1.4.10. Опалення
1.4.11. Водопостачання
1.4.12. Каналізація
1.4.13. Енергозабезпечення
1.4.14. Телебачення
1.4.15. Радіо
1.4.16. Телефонізація
1.4.17. Сміттєпровід
2. Розрахунково-конструктивний розділ
2.1. Розрахунок залізобетонного монолітного каркасу
2.2. Ізополя переміщень каркасу
2.2.1. Зусилля і армування фундаментної плити
2.2.2. Зусилля і армування плити перекриття над підвалом
2.2.3. Розрахунок пілонів 3-го поверху
2.3. Основи і фундаменти
2.3.1. Інженерно-геологічні умови майданчику
2.3.2. Оцінка ґрунтових умов будівельного майданчика
2.3.3. Визначення осадки основи
2.3.4. Визначення коефіцієнтів постелі
2.3.5. Визначення навантаження на плиту
2.3.6. Розрахунок армування фундаментних плит з урахуванням дійсного характеру розподілу фізико-механічних характеристик ґрунту C1, C2 по площині плит
3. Технології та організації будівництва
3.1. Умови забезпечення будівництва
3.2. Обґрунтування тривалості будівництва
3.3. Визначення складу та об’єму робіт
3.4. Вибір методів виконання робіт
3.5. Вибір комплектів будівельних машин та механізмів
3.6. Технологія виконання будівельних процесів. Технологічна карта на влаштування пальового фундаменту
3.7. Розрахунок потреби матеріально-технічних ресурсів
3.8. Проектування будівельного генерального плану
3.8.1. Розрахунок побутових, адміністративних і санітарно-побутових приміщень тимчасового призначення
3.8.2. Розрахунок складських приміщень і площадок
3.8.3. Забезпечення будівництва електроенергією
3.8.4. Розрахунок забезпечення будівництва тимчасовим водопостачанням
4. Економіка будівництва
4.1. Визначення кошторисної вартості будівництва
4.2. Розрахунок економічного ефекту впровадження нової технології
4.3. Техніко-економічна оцінка проекту будівництва
Зведений кошторисний розрахунок
Розрахунки до глав 1,3-7 зведеного кошторисного розрахунку
Об’єктний котошторис на будівництво
Локальний кошторис на електромонтажні та слабкострумні роботи
Локальний кошторис на внутрішні санітарно-технічні роботи
Локальний кошторис на монтаж технологічного устаткування
5. Охорона праці і поведінка в надзвичайних ситуаціях
5.1. Система охорони праці
5.2. Виробнича санітарія
5.2.1. Розрахунок тимчасовий санітарно-побутових приміщень
5.2.2. Розрахунок освітлення будівельного майданчика
5.2.3. Розрахунок тимчасового водопроводу для побутових та пожежних потреб
5.2.4. Аналіз основних постійних шкідливостей об’єкту та боротьба з виробничими шкідливостями (шум вібрація)
5.3. Техніка безпеки СНиП III-4-80 «Правила производства и приёмки работ. Техника безопасности в строительстве»
5.4. Пожежна безпека
5.5. Електробезпека безпека на будівництві
Список використаних джерел
Житловий будинок запроектовано 21-ти поверховим односекційним, в складі якого ліфтовий блок, сходова клітина, окремий ліфт, житлова частина
Сходова клітина незадимлювана, тип Н-1, з шириною маршів 1200мм, поповерховим природнім освітленням, лоджією 1200мм на кожному поверсі. На першому поверсі через незадимлювана зону лоджія виходить у вестибуль. Цією ж сходовою клітиною через окремий вхід відокремлений від висотної частини протипожежною перегородкою можна потрапити на рівень підземного поверху.
Окремий ліфт вантажопідйомністю 1000 кг п'ятий по кількості, запроектовано для обслуговування 20-го та 24-го поверхів, на яких знаходяться дворівневі квартири типу «пентхауз». Житлова частина поповерхово з 2 по 19й поверх запроектована із шести квартир об'єднаних між квартирним коридором, який є виходом до ліфтового холу і до незадимлюваної сходової клітини. На поверсі – дві 2-х кімнатні, дві 3-х кімнатні і дві 4-х кімнатні квартири. Всі квартири є поліпшеного планування, з підвищеним забезпеченням житлової площі на одного мешканця будинку. В 3х і 4х кімнатних квартирах при кожній спальні є окрема ванна кімната. Кожна квартира має лоджію з протипожежним відстійником.
На 20-21 поверхах запроектовано дві квартири типу «пентхауз». Обидві квартири двохповерхові. На першому рівні – загальні кімнати, хол, ігрові кімнати, кухня, їдальня, басейн, тренажерний зал, сауна. По периметру квартири знаходиться відкрита тераса. На другому рівні - спальна зона і робочий кабінет.
«Пентхаузи» відокремлені від всіх нижніх квартир технічним поверхом, який дає можливість організувати інженерні комунікації і запроектувати кімнати «пентхаузів» великої площі.
Над «пентхаузами» експлуатована покрівля, яка належить цим квартирам. Вище знаходяться два технічні поверхи в яких розміщуються венткамери підпору повітря і машинні відділення ліфтів та кімната телебачення.
Верхівка будинку завершується круглою терасою, яка повсякденно використовуватиметься як тераса, а в разі надзвичайних обставин - як майданчик з якого можна евакуювати людей за допомогою вертольота.
Покриття всіх терас виконується з негорючих матеріалів.
На першому поверсі запроектовані не житлові приміщення, які забезпечуються інженерними комунікаціями з максимальною можливістю функцій цих приміщень. Всі вони мають свої окремі входи і евакуаційні виходи.
В підземному (цокольному) поверсі запроектовані необхідні технічні приміщення для інженерного забезпечення житлового будинку, а також підземний паркінг на 89 автомобілів.
Споруда односекційна 21-поверхова з примикаючою підземною частиною. Конструктивна схема будівлі прийнята з несучими конструкціями рамно-звя'зкового монолітного залізобетонного каркасу.
Просторова жорсткість та стійкість будівлі забезпечується конструкціями залізобетонного каркасу, пілонами, діафрагмами жорсткості, об'єднаними між собою та з перекриттями в єдину просторову систему.
Фундаменти – залізобетонна плита на пружній основі, товщиною 1,8 м, яка розташована на піщаній подушці з крупнозернистого піску потужністю 0,5 м.Монолітна фундаментна плита, перехресні стіи та перекриття над підвалом з'єднанні в загальну систему. Розміри в плані 53,0мх27,0м. Для зниження додаткових зусиль, проектом передбачений шов ковзання по бетонній підготовці, для можливості врізання споруди проектом передбачена ущільнена подушка із середньозернистого піску. Для захисту підвалу від підземних вод передбачена дренажна система. Також проектом передбачена можливість вирівнювання шахт ліфтів.
Всі основні несучі конструкції - колони, пілони, діафрагми жорсткості виконані в монолітному залізобетоні, бетон кл. В30. Товщина стін в межах 220-500 мм. Арматура по ДСТУ 3760-98. Зовнішні огороджуючі конструкції самонесучі з ефективним утеплювачем, що спираються на плити перекриття.
Перегородки цегляні, товщиною 120 та 250 мм. Цегла по ДСТУ Б.В.2.7.-61-97.
Плити перекриття та покриття
Виконані монолітні залізобетонні, товщина плит перекриттів – 180 мм. Арматура по ДСТУ 3760-98
По плиті передбачається влаштування багатошарової конструкції покрівлі:
- шар із щебеня фракції 5-25 – 40 мм;
- роздільний шар із руберойду підкладного марки РПП-300, ГОСТ 10923-82;
- водоізоляційний шар – 1 шар армогідробутила АК1 ТУ 21-27-96-82 на підкладці із пергаміну ПП-300 ГОСТ 2697-83
- підстилаючий шар – вирівнювання піском по ГОСТу 8736-77 по основі із цементно-піщаної стяжки М100 – 45 мм;
- керамзитовий гравій;
- шар руберойду підкладного із посипкою марки РПП-3005, ГОСТ 10923-82 на гарячій бітумній мастиці марки МБК-Г-55 ГОСТ 2889-80;
- вирівнююча стяжка із цементно-піщаного розчину марки 50 – 15 мм;
- з/б плита покриття – 220 мм.
Техніко-економічні показники
| 20px; width:402px"> | 20px; width:80px"> | 20px; width:84px"> | 23px; width:402px">
| 23px; width:80px"> 2
| 23px; width:84px"> | 2px">
|
|
21
| 2px">
2-кімнатних – 44
-кімнатних – 44
-кімнатних – 44
-кімнатних – 2 |
|
| | 20px; width:402px"> | 20px; width:80px"> 2 | 20px; width:84px"> | | 20px; width:402px"> | 20px; width:80px"> 2 | 20px; width:84px"> | | 2px; width:402px"> -прибудованих приміщень | 2px; width:80px"> 2 | 2px; width:84px"> 2 | | 2px"> | 2 | 2992,2 | | 23px; width:402px"> | 23px; width:80px"> | 23px; width:84px"> | 26px; width:402px">
-прибудована частина
| 26px; width:80px">
| 26px; width:84px">
|
Дата добавления: 15.04.2020
|
|
557. Дипломний проект - Центр продажу промислових товарів з торгівельною площею 1100 м2 | AutoCad
2-5) і блоків стін підвалу (ГОСТ 13579-780. Під колони фундаменти запроектовані стовпчатого типу, монолітні
Зовнішні стіни запроектовані декількох типів:
- з газосилікату ρ = 500 кг/м3 , завтовшки 200 мм з подальшим утепленням;
- з цеглини керамічної завтовшки – 380 мм з подальшим утепленням.
Стіни підвалу з бетонних блоків завтовшки 400 мм з утепленням мінеральною ватою ISOVER 75 мм.
Внутрішні стіни з керамічної цеглини М 100 на розчині М 75 завтовшки 380 мм. Перегородки гіпсокартонні, в санвузлах і побутових приміщеннях з керамічної цеглини М 100 на розчині М 75 завтовшки 120 мм.
Монолітні колони каркаса виконані з бетону класу B 25 з подовжньою арматурою Ø16 класу А400С і поперечною Ø8 класу А400С. Колони запроектовані з перетином 400 м х 400 м. Відмітка верху колони складає 11,610м.
Покрівля плоска з двох шарів промізола з посипанням гравієм завтовшки - 20 мм. Основою під покрівлю є монолітна залізобетонна плита покриття. Зверху неї вкладається шар пароізоляції. Ухил покрівлі створюється шаром керамзитобетону змінної товщини
ЗМІСТ:
1. АРХІТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Генеральний план ділянки
1.2 Функціональний процес
1.3 Характеристика об'ємно-планувального вирішення будівлі
1.4 Теплотехнічний розрахунок захищаючих конструкцій
1.5 Обгрунтування ухвалених конструктивних рішень
1.6 Санітарно-технічне і інженерне устаткування будівлі
2. РОЗРАХУНКОВО КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Розрахунок монолітної плити перекриття
2.2 Розрахунок колони середнього ряду
2.3 Розрахунок внутрішніх металевих сходів
3. РОЗДІЛ ОСНОВИ І ФУНДАМЕНТИ
3.1 Вихідні дані
3.2 Визначення глибини закладання фундаменту
3.3 Визначення розмірів підошви фундаменту
3.4 Розрахунок осідання основи фундаменту
3.5 Розрахунок затухання осідання в часі
3.6 Розрахунок фундаменту за міцністю
4. РОЗДІЛ ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА
4.1 Технологія будівельного виробництва
4.2 Організація будівельного виробництва
4.2.1 Умови організації і здійснення будівництва
4.2.2 Рішення по технологічній послідовності і методам виробництва робіт
4.2.3 Об'єми будівельно-монтажних робіт і їх трудомісткість
4.2.4 Нормативна тривалість будівництва об'єкту
4.2.5 Будівельний генеральний план
4.2.6 Розрахунок площ тимчасових будівель і споруд
4.2.7 Розрахунок тимчасових складських приміщень і майданчиків
4.2.8 Організація і розрахунок тимчасового водопостачання
4.2.9 Розрахунок потреби будівельного майданчика в електроенергії
4.2.10 Розрахунок штучного охоронного освітлення будівельного майданчика
5. РОЗДІЛ ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1 Заходи щодо охорони праці, передбачені при проектуванні генерального плану
5.2 Заходи щодо охорони праці, передбачені при проектуванні будгенплану
5.3 Основні інженерні рішення охорони праці, передбачені при розробці технологічної карти на зведення надземної частини будівлі
5.4 Методика розрахунку контурного заземлення
Дата добавления: 13.04.2020
|
558. Дипломный проект - Торговый центр г. Донецк на 2300 м2 торговой площади | AutoCad
-04 в сборном железобетонном каркасе с сеткой колонн 6х6 м, с навесом панелями из легкого бетона.
- фундаменты под колонны монолитные по серии КЖ-1;
- стена монолитная по серии КЖ1;
стены подвала выполнены из сборных бетонных блоков по серии 1.116-1 вып. 1 и фундаментных плит по серии 1.112-1 вып.1.
отдельные пролеты стен подвала выполнены из сборных железобетонных панелей серии ИИ-04-5 В15;
колонны сборные железобетонные сечением 400х4000 по серии ИИ-04-2 вып.4;
ригели по серии ИИ-04-3 вып. 3;
диафрагмы по серии ИИ-04-6 выпуск 5;
перекрытие и покрытие из сборных железобетонных малопустотных плит по серии ИИ-04-4;
стены из шлакоблока;
перегородки кирпичные;
кровля рулонная плоская совмещенная, невентилируемая с внутренним водостоком;
Дата добавления: 13.04.2020
|
 559. Дипломний проект - Розробка конструкції поршня та технології виготовлення ДВЗ 6ЧН25/34 | Компас
25/34 , та розроблено конструкцію поршня.
Виконано розрахунки параметрів робочого циклу двигуна , на основі отриманих результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграму. Визначено величини сил, що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна.
Описано будову існуючого поршня двигуна-прототипу. Запропоновано заходи щодо вдосконалення технологічності двигуна. Написані переваги запропонованого виконання конструкції поршня, та розраховані основі параметри.
Розглянуто основні проблеми щодо охорони праці та захисту навколишнього середовища від час роботи проектованого двигуна. Оцінено можливий вплив токсичних компонентів відпрацьованих газів та оточуюче середовище . Запропоновано ряд заходів знешкодження шкідливого впливу токсичних компонентів.
Зміст ПЗ:
Вступ
1. Опис двигуна-прототипу та об’єкту його встановлення
1.1 Опис двигуна-прототипу
1.2 Об’єкт двигуна-прототипу
2. Конструкторський розділ
2.1 Розрахунок параметрів робочого циклу дизельного двигуна
2.2 Розрахунок індикаторної діаграми
2.3 Динамічний розрахунок двигуна
2.4 Аналіз ефективних показників проектованого двигуна
3 Розробка конструкції поршня
3.1 Аналіз існуючого конструктивного виконання поршня та
пропозиції щодо його удосконалення
3.2 Визначення основних розмірів деталей поршневої групи
3.3 Розрахунок поршня на міцність
3.4 Визначення розмірів, об’єму та маси поршневих накладок
3.5 Розрахунок болтів кріплення поршневих накладок на міцність
4. Організація охорони праці та захист навколишнього середовища
4.1 Захист навколишнього середовища
4.2 Розрахунок викидів токсичних компонентів відпрацьованих газів
4.3 Охорона праці при обслуговуванні дизеля
4.4 Висновки по розділу
Висновки по дипломній роботі
Список використаної літератури
Умова завдання:
ефективна потужність P_e=550 кВт
частота обертання колінчастого валу n=500 хв^(-1)
ступінь стиску ε= 12,5
число циліндрів i= 6
Вихідні дані теплового розрахунку:
тиск наддуву P_в=0,22 МПа
коефіцієнт надлишку повітря α=2,0
тиск навколишнього середовища P_а=0,1031 МПа
температура навколишнього
середовища T_а=293 К
підігрів свіжого заряду ΔT=5К
температура залишкових газів T_r=700К
тиск залишкових газів P_r=0,18 МПа
ступінь підвищення тиску λ_ = 1,5
коефіцієнт використання
теплоти в точці “Z” ξ_z=0,89
коефіцієнт повноти індикаторної
діаграми ξ=0,98
Паливо
а) Дизельне пальне: Л-0,2-40 ДСТУ 3868-99
б) Середній елементарний склад палива
C=0,855 H=0,145 О=0,01
в) Найнижча теплота згорання палива
Q_н=42500кДж/кг
Дата добавления: 18.04.2020
|
560. Курсовой проект (магістратура) - Розрахунок системи охолодження ДВЗ 12ЧН18/20 | AutoCad
Вступ
1 Розрахунок робочого циклу дизельного двигуна типу 12ЧН18/20
потужністю 900 кВт і частотою обертання колінчастого валу 1500 об/хв
1.1 Робочий цикл двигуна
1.2 Тепловий баланс
2 Розрахунок системи охолодження двигуна типу 12ЧН18/20
2.1 Схема системи охолодження та опис її роботи
2.2 Розрахунок системи охолодження
2.2.1 Результати розрахунків системи охолодження
2.3 Результати розрахунків ОНП
2.4 Результати розрахунків ВВО
2.5 Результати розрахунків МО
2.6 Висновки по результатам проведених розрахунків
2.7 Опис конструкції теплообмінника
Список використаної літератури
Креслення та додатки:
Додаток А – Складальне креслення «Охолоджувач масла»
Специфікація «Охолоджувач масла»
Дата добавления: 18.04.2020
|
561. Креслення ДП (коледж) - Житловий будинок 2 поверхи, 456,66 м2, с. Ходосіївка | AutoCad
Аркуш 1 План 1-го, 2-го поверхів, фасади, генплан, вузли
Аркуш 2 Розріз, схеми розміщення крокв, елементів фундаментів, плит перекриття, план покрівлі, вузли
Аркуш 3 Коструктивні креслення круглопустотної плити
Аркуш 4 Технологічна карта
Аркуш 5 Календарний план
Аркуш 6 Будгенплан
В будинку запроектовано цегляні стіни зі звичайної рядової цегли висотою 65мм. Армуються шляхом вкладання арматурних сіток між рядами цегли. Крок вкладання сіток визначається згідно з розрахунком, але не більш чим через 5 рядів.
Перев'язка швів кладки ведеться тичковими рядами цегли через ряд.
Товщина цегляної кладки:
- зовнішні стіни 510мм
- внутрішні стіни 380мм
Під стіни запроектовано збірні стрічкові залізобетонні фундаменти за серією 1.112-1
Виготовляються шляхом монтажу фундаментних плит і фундаментних блоків. В проекті використано елементи марок Ф8, Ф8-12
Дата добавления: 27.04.2020
|
562. Курсовий проект - Зведення з/б балочного моста з трьома прольотами по 24 метри | AutoCad
25, глубиною закладання 2м і висотою 1.5м, його ширина скдадає 8м. Армування розтверку прийнято окремими стрижнями з розташуванням арматури у верхній і нижній зонах, арматура класу А400С ∅14мм. З'єднання опори з фундаменту виконано за допомогою арматурних випусків з фундаментного розтверку. Фундамент стоїть на бурозабивних палях маркі C10-35T5, палі мають довжину 10м.
Опори монолітні залізобетонні, мають “Т” подібну форму, складаються з бетону класу B30, ширина нижнього січення 5м, висота 15м, ширина верхнього січення 18м, довжина опори 3м. Армування виконують окремими стрижнями, об'єднаними в сітки і просторові каркаси. Повздовжня арматура класу А400С ∅40мм, поперечна А240С ∅14мм. Колони з кроком в 24м.
Балки двотаврового січення з попередньо напруженою арматурою. Повздовжня арматура класу А500С ∅32мм, а поперечна А240С ∅14мм. Довжина балки складає 24м, ширина балки 1,4м, висота 1,2м, а маса балки 34т.
Зміст:
1. Загальні положення
2. Аналіз ситуаційного плану
3. Конструктивні рішення
4. Технологія зведення
4.1. Підрахунок об’ємів будівельно-монтажних робіт
4.2. Калькуляція трудозатрат
4.3. Технологічний розрахунок
4.4. Вибір машин і механізмів, способи зведення
4.5. Опис технології виконання робіт
4.6. Контроль якості допусків та відхилень
4.7. Вказівки по техніці безпеки
5. Технік-економічні показники
6. Література
Дата добавления: 01.05.2020
|
563. Дипломний проект - Удосконалення АТП за рахунок впровадження в зону технічного обслуговування 4-х стійкового підйомника для вантажних автомобілів з повною масою до 12 тонн | Компас
ВСТУП 5
1. ТЕХНІКО ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 7
1.1 Потреба в реалізації проекту 7
1.2 Вибір та обґрунтування вихідних даних проекту 7
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП 9
2.2 Розрахунок річної виробничої програми АТП з технічного обслуговування та ремонту рухомого складу 11
2.3 Розрахунок кількості універсальних постів та ліній технічного обслуговування та поточного ремонту 18
2.4 Розрахунок технологічного обладнання 23
2.5. Розрахунок чисельності виробничого персоналу 29
2.6 Розрахунок площ виробничих приміщень 31
2.7 Технологічний розрахунок на ЕОМ 34
3.ПРОЕКТНІ РІШЕННЯ 41
3.1 Генеральний план 41
3.2 Виробничий корпус 44
3.3 Обладнання будівель опаленням, вентиляцією, електропостача нням, водопроводом і каналізацією 46
4.КОСТРУКТОРСЬКО – ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 48
4.1 Технічний проект виробничої дільниці 48
4.2 Опис конструкції 48
4.3 Прочностні розрахунки підйомника 52
4.3 Потужностний розрахунок стенду 56
5.ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА У НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 57
5.1 Нормативно правові засади з охорони праці 57
5.2 Розрахунок освітлення 62
5.3 Розрахунок механічної вентиляції 66
5.4 Розрахунок опалення 68
5.5 Сутність і завдання технічного забезпечення щодо реалізації цивільного захисту 69
5.6 Органiзацiя евакуації cпівробітників і службовців у Житомирському АТП-11854 72
6. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ ДОЦІЛЬНОСТІ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОЕКТУ 78
6.1. Визначення суми капітальних вкладень 78
6.2 Розрахунок об'єму перевезень і вантажообігу 78
6.3 Визначення витрат на функціонування підприємства 80
6.4 Визначення доходу, чистого доходу і фінансового результату 82
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 86
Дата добавления: 02.05.2020
|
564. Курсовий проект - Автомобільний стріловий кран вантажінстю 25 тон | Компас
ВСТУП 5
1 ОПИСАННЯ КОНСТРУКЦІЇ ТА РОБОТИ АВТОКРАНА 5
2 ВИЗНАЧЕННЯ ЛІНІЙНИХ І МАСОВИХ ПАРАМЕТРІВ 9
3 ВАНТАЖНА ТА ВИСОТНА ХАРАКТЕРИСТИКА 14
4 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДІЙМАННЯ ВАНТАЖУ 18
4.1 Визначення параметрів поліспаста та барабана 18
4.2 Розрахунок приводу 21
5 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ЗМІНИ ВИЛЬОТУ СТРІЛИ 28
6 РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПОВОРОТУ 32
6.1 Визначення параметрів та вибір опорно-поворотного кола 33
6.2 Розрахунок механізму повороту 34
7 РОЗРАХУНОК КОНСТРУКЦІЇ БАРАБАНА 38
7.1 Розрахунок вісі барабана 38
7.2 Вибір підшипників вісі барабану 40
7.3 Розрахунок болтових з’єднань 42
8 РОЗРАХУНОК ГАКОВОЇ ПІДВІСКИ 44
8.1 Вибір гака 44
8.2 Розрахунок гайки гака 44
8.3 Вибір підшипника гака 45
8.4 Розрахунок траверси гака 46
8.5 Розрахунок вісі блоків гакової підвіски 47
8.6 Вибір підшипників блоків 48
9 ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ТА УМОВИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ 50
ВИСНОВОК 52
ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 53
ДОДАТОК А - СПЕЦИФІКАЦЇ 54
2, т; мінімальний виліт Аmin, 2,35 м; максимальна висота підйому при висунутій стрілі Н = 31,3 м, при втягнутій стрілі Но =12,3, м; глибина опускання hо=2, м; швидкість підйому вантажу υп =0,118, м/хв; швидкість телескопування; стріли υт = 0,2, м/хв,; частота обертання крана nк = 1, хв-1; режим роботи крана М4
В курсовому проекті проведені розрахунки вхідних даних для проек-тування автокрана: механізму підйому, механізму повороту поворотної частини крана, гакової підвіски, конструкції телескопічної стріли. Прове-дені проектувальні розрахунки щодо параметрів і розмірів кріплення вуз-лів та механізмів, вантажної та висотної характеристики, підшипників, му-фтових з’єднань. Підібрані стандартні деталі та мастила. Описана конст-рукція основних механізмів автомобільного крана.
Шасі крана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . КАМАЗ 63229
Висота підйому ,м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Виліт ,м
- мінімальний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,35
- максимальний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Швидкість підйому (опускання)
вантажу, м\c. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,12
Швидкість зміни вильоту, м\c. . . . . . . . . . . 0,2
Частота обертання крана, c . . . . . . . . . . . .1,7
Вантажопідйомність, т . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Режим работи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4М
ВИСНОВОК
В даній роботі був спроектований автомобільний кран на базі авто-мобіля КАМАЗ 63229 з вантажопідйомністю 32 тони з режимом роботи 4М. Як прототип для розрахунків був обраний кран «Ивановец КС-5576К».
В ході проектування був зроблений розрахунок основних механізмів крана, а саме: обраний канат подвійного звивання ЛК-Р ГОСТ 2688-80 конструкції 6×19, маркувальної групи 1568 МПа діаметром 19,5 мм для 8-ми кратного поліспаста механізму підйому вантажу. Розрахований бара-бан діаметром 320 мм.. Підібраний аксіально-поршневий гідромотор 210.32 по ТУ 223444-75, який має корисну потужність 63,8 кВт. Обрано редуктор Ц2-500 з передавальним відношенням 19,88, потужністю 49,4 кВт. Також за розрахованими параметрами передачі крутного моменту була обрана муфта типу МУВП с 4-ма пальцями та тормозним шківом ді-аметром 300 мм. та стрічкове гальмо з гальмівним моментом 393 Н·м.
Для забезпечення потрібної висоти підйому була спроектована чотирехсекційна телескопічна стріла. Розрахований коефіцієнт стійкості з потрібним для цього опорним контуром. Всі обрані підшипники були обрані за статичним та динамічним навантаженням для тривалої роботи.
Спроектований автомобільний кран розраховувався на міцність та відповідає Правилам будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.
Дата добавления: 09.05.2020
|
565. Курсовий проект - Ділянка ТО 2 для автобусів МАЗ 256 | Кампас
1.Марка автомобіля МАЗ - 256
2.Кількість автомобілів 95
3.Середньодобовий пробіг автомобіля, км 300
4.Категорія умов експлуатації 1
5.Кількість змін 2
6.Кліматичний район Помірний
7.Тип останнього технічного обслуговування ТО – 1 №1
8.Пробіг від останнього ТО, км 1900
Зміст:
Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Вихідні дані
1.2 Технічна характеристика автомобіля
2. Технологічний розділ
2.1 Режими роботи АТП
2.2 Коректування нормативів ТО і ремонту рухомого складу
2.3 Цикловий метод розрахунку кількості КР і ТО на один автомобільний цикл
2.3.1 Коефіціент переходу від циклу до року
2.3.2 Коефіціент технічної готовності
2.3.3 Кількість технічних впливів за рік на один автомобіль
2.3.4 Кількість технічних впливів за рік по парку
2.3.5 Коефіціент використання парка
2.3.6 Річний пробіг по парку
2.3.7 Добова програма технічних впливів
2.4 Визначення річної виробничої програми по діагностиці
2.4.1 Добова програма по діагностуванню
2.5 Розрахунок виробничої програми РОП в трудових показниках
2.5.1 Розрахункова нормативна скоректована трудоємкість технічних впливів
2.5.2 Річний обсяг робіт по ТО і ПР
2.6 Побудова річного ТО і ремонту рухомого складу
2.7 Вибір методу організації технологічного процесу на проектуємому підрозділі
2.7.1 Розрахунок кількості тупикових постів
2.8 Розрахунок кількості виробничих працівників
2.9 Вибір технологічного обладнання
2.10 Розрахунок площі виробничої дільниці
2.11 Вибір та описання технологічного процесу на проектуючому підрозділі
2.12 Побудова технологічної операційної карти
3. Конструкторський розділ
3.1 Призначення і місце застосування розробки
3.2 Принципи дії пристосування
3.3 Техніка безпеки при роботі з пристосуванням
4. Заходи по техніці безпеки і виробничій санітарії, передбачені проектом
5. Заходи з охорони навколишнього середовища
Висновок
Список використаної літератури
Висновок:
При розрахунках курсового проекту, спроектував дільницю АТП по технічному обслуговуванні №1.Охарактиризував дане АТП та розробив режим його роботи .Скоректував періодичність ТО і пробіг до КР ,а також розрахував пробіг автомобіля за цикл та за рік.Розрахував кількість ТО1 та ТО2 як за рік так і за добу.Провів розрахунки трудомісткості технічних впливів і визначив кількість робітників на проектуємій дільниці , підібрав технологічне обладнання для дільниці і розрахував її площу. За допомогою збудованого графіка визначені часові відстані між технічними впливами, перелік робіт пов’язаних з ними. Підібрав спеціальне обладнання для дільниці та охаректиризував його будову , функції, технічну безпеку для роботи з ним. Описав заходи з дотримання техніки безпеки на виробництві, пожежної безпеки, виробничої санітарії, а також основні екологічні небезпеки діяльності АТП та можливі шляхи їх усунення.
Дата добавления: 12.05.2020
|
566. Курсовий проект - 9-ти поверховий багатоквартиний житловий будинок 27,0 х 15,3 в м. Київ | AutoCad
Архітектурно-планувальні рішення
Конструктивні вирішення\
Специфікація
Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
27000 х 15300 м має 9 житлових поверхів, технічний поверх та підвал. Висота поверху 3 м. На кожному поверсі запроектовані двокімнатні квартири загальною площиною 52м/кв, трикімнатні квартири площиною 65м/кв.
Під несучі стіни будинку запроектовано стрічкові фундаменти. Глибину залягання фундаменту прийнято -3,300.
Запроектовано трьохшарові зовнішні стіни з внутрішнім шаром ефективного утеплювача. Товщина стін 300мм, осі розташовані з прив’язкою 100мм від внутрішньої поверхні стіни.
Висоту зовнішніх стінових панелей прийнято 3000мм, шириною 3000мм.
Несучі внутрішні стіни виконуються двошаровими панелями розміром на кімнату. Висоту панелей прийнято-3000мм та товщиною-160мм.
Було запроектовано плити товщиною-160мм , які опираються на чотири сторони.
Запроектовано сходи з чотирьох елементів: двох маршів та двох площадок.
Запроектовано холодне горищне покриття.
Запроектовано один пасажирський ліфт.
Дата добавления: 29.05.2020
|
567. Дипломний проект - Розрахувати трансформатор ТМ – 100/20 | AutoCad
20
трансформатор трифазний, тристержневий, з природним масляним охолодженням;
повна номінальна потужність трансформатора SN = 100 кВ*А;
число фаз m = 3 ;
номінальна частота fN = 50 Гц ;
номінальна (лінійна) напруга обмотки вищої напруги (ВН) U2 = 20 кВ;
номінальна (лінійна) напруга обмотки нижчої напруги (НН) U1 = 0,23 кВ;
напруга короткого замикання uк = 4,5 %;
втрати короткого замикання Рк = 1,97 кВт;
втрати холостого ходу Рх = 0,465 кВт;
струм холостого ходу і0 = 2,6 %.
Регулювання напруги – ПБЗ ± 2,5 %, ± 5,0 % .
Cхема та група з’єднання обмоток – Y/Y- 0.
Матеріал обмоток – алюмінієвий провід.
Осердя – холодокатана сталь марки 3404 або 3405.
Встановлення – зовнішнє.
Режим роботи – довготривалий.
ЗМІСТ:
Завдання до дипломного проекту 3
Вступ 4
1. Визначення основних електричних величин головних розмірів трансформатора 6
2. Визначення основних розмірів трансформатора 9
3. Вибір типу та розрахунок обмоток трансформатора 14
4. Визначення параметрів короткого замикання 21
5. Розрахунок магнітної системи трансформатора 26
6. Тепловий розрахунок бака 33
7. Розрахунок робочих характеристик 40
8. Спец. питання 45
10. Розділ з охорони праці 61
Перелік джерел 86
Дата добавления: 03.06.2020
|
568. Курсовий проект (коледж) - ТОБВ 5-ти поверховий 20-ти квартирний житловий будинок м.Львів | AutoCad
1. ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
1.1 Підрахунок обсягів робіт по технологічній карті
1.2 Вибір ведучого механізму. Методи виконання робіт
1.3 Визначення необхідної кількості матеріалів
1.4 Калькуляція витрат праці
1.5 Визначення складу бригади
1.6 Вказівки по технології і організації будівельного процесу
1.6.1 Готовність об’єкту і підготовчі роботи
1.6.2 Транспортування, вивантаження і складування матеріалів, елементів
1.6.3 Технологія будівельного процесу
1.6.4 Організація будівельного процесу
1.6.5 Контроль якості і приймання робіт, СОКЯ
1.6.6 Розрахунок ТЕП по технологічній карті
2. КАЛЕНДАРНИЙ ГРАФІК БУДІВНИЦТВА
2.1 Визначення номенклатури обсягів робіт
2.1.1 Підрахунок обсягів земляних робіт
2.1.2 Відомість підрахунку обсягів робіт по влаштуванню прорізів
2.1.3 Відомість підрахунку обсягів робіт по влаштуванню підлог
2.1.4 Відомість підрахунку обсягів робіт по тинькуванню, фарбуванню і лицюванню 2.1.5 Відомість монтажних елементів
2.1.6 Відомість обсягів мурування стін або підрахунку обсягів монолітних фундаментів
2.1.7 Відомість підрахунку обсягів робіт по муруванню перегородок
2.1.8 Зведена відомість обсягів робіт
2.2 Вибір методів ведення робіт
2.2.1 Вибір землерийних машини
2.2.2 Відомість вантажозачіпних монтажних пристосувань
2.2.3 Вибір монтажного крану. Схема вибору
2.2.4 Обгрунтування методів ведення робіт
2.3 Визначення працевитрат і потреби в матеріалах
2.3.1 Відомість підрахунку працевитрат, машиновитрат і потреби в матеріалах
2.3.2. Зведена відомість потреби в будівельних матеріалах
2.4 Організація будівельного виробництва
2.4.1 Розрахунок ТЕП по календарному плану
3. БУДІВЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН
3.1 Вихідні дані
3.1.1 Матеріально-технічна база
3.1.2 Умови будівництва, стадія будівництва. Характеристика рельєфу, під’їздні дороги
3.2 Проеткування тимчасових споруд
3.2.1 Проектування тимчасових побутових приміщень
3.2.2 Пректування складів
3.2.3 Проектування тимчасових доріг, майданчиків
3.2.4 Проектування інженерних комунікацій
3.2.5 Розрахунок ТЕП по будгенплану
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1 Безпека праці по технологічній карті
4.2 Безпека праці по будівельному майданчику
4.3. Протипожежні заходи на будівельному майданчику
4.4 Виробнича санітарія на будівельному майданчику
4.5 Охорона навколишнього середовища
Дата добавления: 07.06.2020
|
569. Креслення КП - 1-о поверхової індивідуальної будівлі по системі "Пластбау" 204,95 м2 | AutoCad
Дата добавления: 08.06.2020
|
570. Курсовий проект - 2-х поверховий + підвал житловий будинок на дві сім'ї м. Овруч | AutoCad
Вступ
1. Загальна характеристика об’єкту проектування
2. Генеральний план.
2.1 Опис генерального плану.
2.2 Підрахунок техніко-економічних показників.
3. Об’ємно-планувальне рішення.
4. Конструктивне рішення.
5. Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни.
6. Оздоблення будинку
6.1 Зовнішнє оздоблення.
6.2 Внутрішнє оздоблення.
7. Опис санітарно-технічних устроїв.
Висновок.
Список використаної літератури.
Конструктивна схема будинку складається з поперечно та повздовжно несучих стін з обпиранням панелей на дві сторони, монолітного бутобетонного фундаменту, похилого даху, а також кровлі з хвилястих азбестоцементних листів.
Фундамент проектується монолітний бутобетонний. Під зовнішніми стінами запроектований фундамент розміром 600 мм. Глибина залягання фундаменту 3,4 м. Захист від ґрунтової вологи досягається використанням вертикальної гідроізоляції. Вона виконується з обмазки гарячим бітумом і з двох шарів руберойду. По всьому периметру будинку зроблено відмостку із щільного водонепроникного асфальтобетону.
Стіни цегляні, товщина зовнішніх стін складає 510 мм, внутрішніх 120 мм. Для утеплення застосовуємо піностирол. Стіни запроектованої будівлі мають високу міцність і стійкість, вони в змозі нести навантаження від своєї маси і масу корисного навантаження. Завдяки товщині стіни 380 мм і утеплювачі, які в ній знаходяться, вона має необхідні теплотехнічні властивості для забезпечення температурно-вологого режиму. Стіна має достатню ступінь вогнестійкості.
Полегшені стіни можна зводити індустріальним способом. Стіна завдяки своїй конструкції має невелику вагу, це дає можливість приймати меншу ширину фундаменту.
Перегородки виконані з цегли товщиною 120 мм. Вони мають більшу теплопровідність, меншу звукопровідність.
Перекриття виконується з дерев’яних балок розмірами 100x160 мм. Воно призначене для розділення будівлі на поверхи. Перекриття передає навантаження па поперечні стіни і надає будинку стійкості та жорсткості в поперечному направленні. Також перекриття повинно забезпечувати необхідну ступінь вогнестійкості. Воно повинно бути індустріальним, мати мінімальну коштовність, яка забезпечується збірними деталями, механізацією робіт, використанням місцевих матеріалів.
Покриття виконується з дерев’яних балок розмірами 100x160 мм, паркет по будівельному паперу - 20мм, дошки чорнової підлоги - 40мм, перекриття утеплюється мінеральною ватою 40мм.
Дата добавления: 09.06.2020
|
© Rundex 1.2 |
